Жд утилизация
При эксплуатации железной дороги остается немало отходов, таких как изношенная техника и элементы различных конструкций. Выбрасывать их на свалку недопустимо, так как в процессе использования они пропитываются химическими веществами, загрязняются нефтепродуктами, химическими соединениями и тяжелыми металлами. Чтобы обеспечить защиту окружающей среды и выполнить обновление транспортной инфраструктуры, проводится комплексная утилизация железнодорожных путей и оборудования. При ее выполнении можно освободить пространство в депо или на рельсах, компенсировать оборотные средства, получить запчасти и лом цветных/черных металлов.
Для чего нужна жд утилизация
Жд утилизация – это комплекс мероприятий, предусматривающих выведение железнодорожного транспорта или инфраструктуры из эксплуатации. Необходимость в проведении этих работ связана с вопросами безопасности, так как изношенная или неисправная техника может вызывать немало проблем:
- загрязнять природную среду из-за утечки жидкостей или коррозионных процессов;
- провоцировать человеческие жертвы;
- повышать затраты предприятия на эксплуатацию подвижного состава или конструкций;
- приводить к излишним расходам, связанным с обеспечением охраны неиспользуемого оборудования;
- ограничивать пространство в депо и отстойниках.
Утилизация жд вагонов и шпал обеспечивает безопасность движения поездов. Ее выполнение позволяет осуществлять профилактику железнодорожных путей и поддерживать их в удовлетворительном состоянии.
Какие элементы железной дороги подвергаются утилизации
Утилизация железнодорожной техники и конструкций проводится с разборкой и вывозом на металлолом. Демонтаж может применяться в отношении любых элементов жд инфраструктуры, в том числе:
- локомотивов;
- грузовых и пассажирских вагонов;
- специализированного подвижного состава;
- цистерн и рефрижераторов;
- колесных пар;
- деревянных шпал;
- рельс.
Как проводится жд утилизация
Все работы по утилизации железнодорожных деревянных шпал или вагонов осуществляются в соответствии с законодательными требованиями и нормами. К мероприятиям привлекаются опытные специалисты, которые обладают необходимыми навыками и знаниями в демонтаже жд конструкций. Процесс разборки включает в себя такие этапы:
- Предварительная оценка состояния транспорта или конструкций. Специалисты проводят осмотр инфраструктуры, составляют план работ и готовят смету.
- Подготовка к демонтажным работам. Если предстоит разбирать вагоны, с них снимают все неметаллические части, удаляют обшивку и перегородки. Цистерны очищают от остатков жидкостей, с рефрижераторов демонтируют холодильное оборудование.
- Выполнение демонтажа. Технику разбирают на отдельные элементы, металлические корпуса и рельсы режут на части.
- Сортировка металлического лома. Все полученные детали сортируются с учетом состава – из цветных или черных металлов.
- Отправка на переработку. В зависимости от типа элементов это могут быть пиролиз, захоронение, сжигание и другие способы. Некоторые конструкции перед уничтожением требуют проведения дополнительных мероприятий. В частности, утилизация железнодорожной шпалы предусматривает обязательную химическую обработку древесины.
- Расчеты с клиентом. Заказчик принимает работы по демонтажу и производит оплату в соответствии с условиями договора.
Чтобы выполнить профессиональный демонтаж элементов жд инфраструктуры, обращайтесь к помощи компании «Промышленная Реновация». Мы работаем в строгом соответствии с нормами безопасности и гарантируем доступные цены утилизации железнодорожных деревянных шпал и вагонов. Проконсультироваться по нашим услугам и условиям сотрудничества можно по телефонам +7 (952) 208-36-34 и +7 (812) 987-98-70 или по электронной почте office@promspb.com.
